La ventajas de bujias 2 Electrodos o más es que no hay necesidad de calibrarlas porque con estas bujías de encendido, la chispa salta continuamente a un electrodo de masa diferente. De ese modo, el desgaste se distribuye entre dos hasta cuatro electrodos de masa y la vida útil se amplía.
CITROEN SAXO 1.6 2001-2004
DAIHATSU APPLAUSE 1.6 1989-2000
DAIHATSU CHARADE 1.3 1988-1999
DAIHATSU CHARADE 1.6 1988-1999
DAIHATSU HIJET 1.3 1998-2005
DAIHATSU TERIOS 1.3 1997-2000
FIAT BRAVA 1.4 1995-2001
FIAT BRAVA 1.8 1995-2001
FIAT BRAVO 1.4 1995-2001
FIAT BRAVO 1.8 1995-2001
FIAT COUPE 1.8 1996-2000
FIAT COUPE 2.0 1996-1998
FIAT MAREA 1.4 1996-2002
FIAT MAREA 1.8 1996-2002
FIAT MAREA 2.0 1996-2002
FIAT PALIO 1.2 1996-2004
FIAT PALIO 1.8 1999-2012
FIAT SIENA 1.2 1998-2009
FIAT STILO 2.4 2001-2006
FIAT STRADA 1.2 PICK UP 1999-2006
OPEL OMEGA 2.5 1994-2000
OPEL OMEGA 2.6 2000-2003
PEUGEOT 106 1.6 1994-2001
REFERENCIA FABRICA:
BOSCH 0242240562, 0242240648, FR6KDC, FR6KDC+
CITROEN 5960J7, 5962Z3
DAIHATSU 90048-51136, 90048-51137
DENSO 067700-8770, 067700-8000, 067700-8800, IK20, IK20TT, K20TT
PEUGEOT 5960J7, 5962Z3
TORCH K6RDY
DENSO IK20
NGK 2213, BKUR6EK
BORGWARNER (BERU) 14 FR-7 LDU, 0002335500
CHAMPION OE030/T10, OE030
VALEO RF74HZ2
EYQUEM RFC58LZ2
LETRIKA SFE85LDRS
